Η εφιαλτική άνοδος συνδέεται άρρηκτα με τις αντιρωσικές κυρώσεις...
Η άρνηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης να εισάγει ρωσικό φυσικό αέριο έχει οδηγήσει σε υψηλότερες τιμές φυσικού αερίου στην Ευρώπη, σύμφωνα με την έκθεση Commodity Markets Outlook της Παγκόσμιας Τράπεζας που δημοσιεύθηκε στις 28/10.
Σύμφωνα με τους συντάκτες του εγγράφου, η μειωμένη παραγωγή στη Βόρεια Θάλασσα, οι διαταραχές στις προμήθειες από τη Νορβηγία και οι ζημιές στις περιφερειακές χερσαίες υποδομές θα μπορούσαν να αυξήσουν την εξάρτηση της Ευρώπης από το υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG) και να πυροδοτήσουν υψηλότερες τιμές καυσίμων.
Ένας πρόσθετος παράγοντας κινδύνου θα είναι η σχεδιαζόμενη διακοπή των εισαγωγών ρωσικού LNG στην ΕΕ τον Ιανουάριο του 2027, καθώς και της πλειονότητας των προμηθειών ρωσικού αερίου μέσω αγωγών το τρίτο τρίμηνο του 2027.
«Δεδομένου ότι το ρωσικό φυσικό αέριο αντιπροσώπευε περίπου το 11% των προμηθειών αερίου της ΕΕ κατά το πρώτο εξάμηνο του 2026, η αδυναμία εξασφάλισης όγκων αντικατάστασης θα εντείνει τον ανταγωνισμό για ευέλικτα φορτία LNG και θα οδηγήσει σε υψηλότερες τιμές τόσο στην Ευρώπη όσο και στην Ασία», σημειώνεται στην έκθεση.
Οι συντάκτες γράφουν ότι καθώς η σύγκρουση στη Μέση Ανατολή παρατείνεται και ο χειμώνας πλησιάζει, οι τιμές του φυσικού αερίου θα μπορούσαν να αυξηθούν στις χώρες που εξαρτώνται από τις εισαγωγές LNG. Σε σύγκριση με τα επίπεδα πριν από τη σύγκρουση, οι τιμές του φυσικού αερίου στην Ευρώπη έχουν ήδη αυξηθεί σχεδόν στο τριπλάσιο, σημειώνεται στο έγγραφο.
Το Politico ανέφερε προηγουμένως ότι η ΕΕ θα μπορούσε να αντιμετωπίσει μια τεράστια έλλειψη φυσικού αερίου έως και 14 δισεκατομμυρίων κυβικών μέτρων φέτος τον χειμώνα.
Σύμφωνα με το δημοσίευμα, οι ευρωπαϊκές εγκαταστάσεις αποθήκευσης είναι γεμάτες μόνο κατά περίπου 72%, το χαμηλότερο επίπεδο για τον μήνα Οκτώβριο εδώ και 15 χρόνια.
www.bankingnews.gr
Σύμφωνα με τους συντάκτες του εγγράφου, η μειωμένη παραγωγή στη Βόρεια Θάλασσα, οι διαταραχές στις προμήθειες από τη Νορβηγία και οι ζημιές στις περιφερειακές χερσαίες υποδομές θα μπορούσαν να αυξήσουν την εξάρτηση της Ευρώπης από το υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG) και να πυροδοτήσουν υψηλότερες τιμές καυσίμων.
Ένας πρόσθετος παράγοντας κινδύνου θα είναι η σχεδιαζόμενη διακοπή των εισαγωγών ρωσικού LNG στην ΕΕ τον Ιανουάριο του 2027, καθώς και της πλειονότητας των προμηθειών ρωσικού αερίου μέσω αγωγών το τρίτο τρίμηνο του 2027.
«Δεδομένου ότι το ρωσικό φυσικό αέριο αντιπροσώπευε περίπου το 11% των προμηθειών αερίου της ΕΕ κατά το πρώτο εξάμηνο του 2026, η αδυναμία εξασφάλισης όγκων αντικατάστασης θα εντείνει τον ανταγωνισμό για ευέλικτα φορτία LNG και θα οδηγήσει σε υψηλότερες τιμές τόσο στην Ευρώπη όσο και στην Ασία», σημειώνεται στην έκθεση.
Οι συντάκτες γράφουν ότι καθώς η σύγκρουση στη Μέση Ανατολή παρατείνεται και ο χειμώνας πλησιάζει, οι τιμές του φυσικού αερίου θα μπορούσαν να αυξηθούν στις χώρες που εξαρτώνται από τις εισαγωγές LNG. Σε σύγκριση με τα επίπεδα πριν από τη σύγκρουση, οι τιμές του φυσικού αερίου στην Ευρώπη έχουν ήδη αυξηθεί σχεδόν στο τριπλάσιο, σημειώνεται στο έγγραφο.
Το Politico ανέφερε προηγουμένως ότι η ΕΕ θα μπορούσε να αντιμετωπίσει μια τεράστια έλλειψη φυσικού αερίου έως και 14 δισεκατομμυρίων κυβικών μέτρων φέτος τον χειμώνα.
Σύμφωνα με το δημοσίευμα, οι ευρωπαϊκές εγκαταστάσεις αποθήκευσης είναι γεμάτες μόνο κατά περίπου 72%, το χαμηλότερο επίπεδο για τον μήνα Οκτώβριο εδώ και 15 χρόνια.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών